帝俄時代旅順港舊影

為北洋艦隊的需要,李鴻章投巨資三百萬兩建設旅順港,從1880年(光緒六年)十月開始到1890年九月歷時十年完工,是清代重大工程。旅順港東有黃金山,西有老虎尾半島,間以狹長水道與外海相通,週邊山頭廣布海岸炮台。港內水深、隱蔽性與防風性皆良好,並且是難得的天然不凍港。港口分為東西兩港,以石砌岸壁為碼頭。李鴻章還在旅順興建大船塢,自1883年到1890年才完工,而1894年甲午戰敗旅順失陷,大船塢亦拱手送人。

1898年3月27日三國干涉還遼,日本被迫暫時退出遼東半島,俄國趁機迫使清政府簽訂「旅大租地條約」租借旅順口軍、商港及大連灣25年,又於當年5月7日再迫清廷簽訂「旅大租地續約」。俄國租借期間將旅順發展為一現代城市,並且將旅順港建設成為太平洋艦隊的母港。

帝俄時代的旅順軍港。

帝俄時代的旅順軍港。

帝俄時代的旅順軍港。

帝俄時代的旅順軍港。

帝俄時代的旅順港內船隻雲集。

旅順港泊地,停泊滿了俄羅斯太平洋艦隊的戰列艦、巡洋艦與驅逐艦。

帝俄時代旅順港內的工作船隊包括拖船與挖泥船等。

帝俄時代旅順港內俄艦進塢修理。



【回目錄】