關閉之二(1950~1952)

1950年1月
飛箭輪 SS Flying Arrow

美商Isbrandtsen公司之「飛箭」輪(SS Flying Arrow)1950年1月遭國府海軍「武陵」艦擊傷。


1950年2月16日
SS Caduceus

英商"SS Caduceus"輪1950年2月16日被高雄港口司令部扣押。 。


1950年5月1日
成興輪 SS Sing Hing

1950年5月1日英商「成興」輪(SS Sing Hing)在廈門被國府海軍射擊造成死傷。 。


1950年5月1日
SS Pioneer Dale

美國輪船SS Pioneer Dale於1950年2月27日在青島港內被國軍飛機誤擊,當時青島尚在美國海軍控制當中。 。


1950年5月25日
SS Ebonol

"SS Ebonol"1950年5月25日在汕頭觸雷沉沒。


1950年6月19日
伏虎輪

「伏虎」號貨輪於1950年6月19日在吳淞口觸雷沉沒,後被中共打撈。


1950年6月21日
太湖輪
民生公司一艘原泊於香港的「太湖」輪於1950年6月21日對外宣稱開往南韓離港,實亦欲潛返中國,不料由於三副向國府情報人員告密, 一出港即在外伶仃洋海上被國府海軍「太倉」艦截獲押回高雄港,該輪後被國府沒入交給海軍成為彈藥運輸艦「南湖」號,該輪的船長周曾貽 被國府判處十二年徒刑,1988年兩岸開放後才回到上海老家。

「太湖」輪原名為"Steel Noter",Federal廠1923年建造的內燃機客貨船,戰後售予民生公司。船身長250呎、寬42.5呎、吃水16.5呎,標準排水量1,695 噸, 柴油主機96匹馬力,航速8.5節,乘員85人。


1950年7月15日
SS Glenearn

1950年7月15日兩架國府空軍的P-51戰鬥機攻擊英輪"SS Glenearn",因為誤認她是自香港投共的13艘招商局輪船,造成英國人及華人各一名中彈受傷。


1950年7月15日
北光輪 SS Northern Glow

1950年7月19日懸掛英國旗的「北光」輪(SS Northern Glow,原名「南強」輪,在二戰時是美國海岸防衛隊的"USCG Nordvard")被國府海軍的「咸寧」艦 認為是非法轉移國籍而扣留,直到當年的10月3日才獲得釋放外時間將近三個月,所有貨物被沒收。


1950年8月23日
捷喜輪 SS Jeep Hee

「捷喜」輪(SS Jeep Hee)於1950年8月23日觸雷沉沒。


1950年9月26日
SS Henry L Abbott

中共購舊船"SS Henry L Abbott"於1950年9月26日拖往上海途中被國府海軍「江秀」砲艇攔截扣留。"SS Henry L Abbott"是一艘「自由輪」。


1950年11月底
中民輪 SS Mabuhay
船籍為菲律賓的「中民」輪"SS Mabuhay"1950年11月底被閩北反共救國軍扣押使用近一年,釋放前還要索一筆保養費。


1951年2月13日
海后輪 SS Hoi Houw

挪威籍「海后」號(SS Hoi Houw)從印度孟買載運大批美國藥物計劃駛往上海,1951年2月13日在東經123度18分、北緯24度13分被扣留。


1951年4月18日
海翔輪 SS Roc


「海翔」輪原為中國籍,隸屬於華盛輪船局,排水量1,550噸,後改入籍巴拿馬並改名"SS Roc",1951年4月18日被認定是假入籍而扣留,1952年因資匪被國防部判決船與貨都沒入。 該輪前方為另一艘同樣理由被扣的「華昌」輪"SS Vulture",她原為中國籍的「海鷗」輪。

"SS Roc"於1952年6月1日交海軍給使用改名為「天台」號運輸艦,編號"AKL-316", 隸屬海軍後勤司令部第63分隊,於1955年8月31日除役。 (攝影: Howard Sochurek)


1951年4月22日
SS Mai Rickmers

1951年4月22日西德貨輪"SS Mai Rickmers"被扣留押往基隆港卸貨後釋放。 這是戰後第一次有德國商船到遠東,為西歐媒體所矚目,不料到了台灣海峽竟被台灣 海空軍所劫持。



1951年6月4日
摩拉輪 SS Ethel Moller


1951年6月4日英國的「摩拉」號(SS Ethel Moller)商船闖關上海失敗,被國府海軍艦隻押解到定海看管達三個月到8月才放行。 "SS Ethel Moller"原為美國陸軍的輕型運輸艦"FS-182號,戰後出售成為民用。 上圖為國府士兵在船上看守的照片,看該兵手不釋卷,似乎表示該部隊文化水平還不錯。 (攝影: Howard Sochurek)


1951年6月6日
海鷗輪 SS Vulture


「海鷗」輪原為中國籍,隸屬於華盛輪船局,排水量597噸,後改入籍巴拿馬並改名「華昌」輪"SS Vulture",1951年6月6日被認定是假入籍而扣留, 1952年因資匪被國防部判決船與貨都沒入。同時被沒收的除了「海翔」與「海鷗」輪,還有一艘登記為宏都拉斯籍的「廣盛」輪"SS Lily"。

「海鷗」輪於1952年6月1日交海軍使用改名為「鍾山」號運輸艦,編號"AKL-317",隸屬海軍後勤司令部第63分隊,於1954年4月16日除役。 (攝影: Howard Sochurek)


1951年6月25日
SS Taikinshan

1951年6月25日"SS Taikinshan"號被扣留卸貨。


1952年2月
永生輪 SS Wing Sang

1952年2月怡和洋行「永生」輪在烏坵海域被閩北反共救國軍扣留使用超過一年,此事引起扣船的游擊隊砲艇艇長被槍決。


1952年12月
和興輪
1952年12月「和興」輪英籍船長Robert Adam被反共救國軍游擊隊砲艇射殺。





【回目錄】