御藏型(甲型)海防艦
惠安、正安
「惠安」與「正安」艦是日本第二次大戰海防艦御藏型(甲型),共接收「四阪」與「屋代」兩艘. 「四阪」為日立櫻島造船廠建造於1944年12月15日完成, 1947年7月6日在上海移交,字號「接4」命名「惠安」。「屋代」為日立造船櫻島造船所建造於1944年5月10日完工,1947年8月30日 在青島移交,字號「接19」,初命名「雪峰」,後改名「威臺」,於1950年再改名為「正安」。

兩艦標準排水量940噸、滿載1,020噸,艦身長258.5呎、寬30呎、吃水10呎,兩座柴油主機產生4,200匹馬力,雙軸推進最高航速19.5節、 16節巡航航程4,350浬,乘員150人,裝備日式之兩門4.7吋砲、兩門40mm機砲、8門25mm機砲。

「惠安」艦於1949年4月23日長江突圍之役由艦長吳建安中校帶領投共,28日被空軍派機炸沉於燕子磯,後於1953年12月24日 為中共航務工程總局第二工程隊撈起送上海整修,1955年重新武裝成為中共之護衛艦,仍名「惠安」。 1982年將火砲換裝為三門100mm砲,四門37mm砲。「惠安」艦後成為中共唯一的一艘訓練艦,直到1990年新的「鄭和」號訓練艦服役後方才除役,目前北京軍史館有一艘「惠安」 艦的模型。(一說「惠安」艦取代了1954年5月18日被國府空軍4架F-47戰機於浙江外海草鞋嶼附近擊沉的「瑞金」艦名,原「瑞金」號 為一艘美製運輸艦所改裝的砲艦。)

「正安」艦原計劃是要做為破冰艦之用,所以依勤務艦山岳名方式命名為「雪峰」,但後來未實施所以改名「威臺」,後再依日製護航艦統一 「安」字號命名原則改名「正安」。本艦服役後狀況不佳又停航,於1949年二月由青島拖來左營,於1951年大修換裝美式火砲兩門5吋砲、五門40mm 機砲、四門20公釐機砲,編號"PF-76",在1956年10月1日除役。



海防艦「四阪」在日本海軍時的留影。



由艦艏方向看準備駛往上海移交的驅逐艦「雪風」(前方,移交編號「接1」,後「丹陽」),與海防艦「四阪」(後方,移交編號「接4」,後「惠安」)。



由艦尾方向看準備駛往上海移交的海防艦「四阪」(靠碼頭內檔,移交編號「接4」,後「惠安」)與驅逐艦「雪風」(外檔,移交編號「接1」,後「丹陽」), 可見火砲拆除一空。



「屋代」艦(「接19」)駛來青島準備移交,日本水兵在艦艏錨鏈甲板進行離靠碼頭作業,中國海軍官兵在一旁觀看。



「屋代」艦(「接19」)靠碼頭,注意其艦上建築結構。



「屋代」艦(「接19」)與「海40」艦(「接20」,後「成安」)靠青島三號碼頭,後方「宵月」號驅逐艦(「接20」,後「汾陽」)進港。



同日接收的「屋代」艦(「接19」)與「海40」艦(「接20」,後「成安」)靠青島三號碼頭。



來台後編號"76"的「正安」號巡邏艦(原日本第二次大戰海防艦御藏型(甲型)「屋代」號)。



擇捉型(甲型)海防艦
臨安、固安
「臨安」與「固安」艦是日本第二次大戰海防艦擇捉型(甲型),共接收「對馬」及「隱岐」兩艘。「對馬」由日本鋼管鶴見造船廠建造,於1943年7月28日完工, 1947年7月30日在上海移交,字號「接11」,命名「臨安」。「隱岐」為浦賀船渠建造於1943年3月28日完成,1947年8月30日在青島移交,字號「接18」,命名「長白」。

兩艦標準排水量870噸、滿載1,020噸,艦身長255呎、寬30呎、吃水10呎,兩座柴油主機產生4,200匹馬力,雙軸推進最高航速19.7節、16節巡航航程6,950浬,乘員147人。

兩艦接收時並無武裝,「臨安」艦1949年5月自上海拖來基隆後於1953年裝備日式4.7吋砲一門、3吋砲一門與八門25mm機砲,後又改為美式火砲兩門3吋砲、 四門40mm機砲、四門20mm機砲。國府海軍賦予本艦之編號為"PF-77",曾一度改裝為佈雷艦,於1957 年11月1日除役。

「長白」艦原計劃是要以破冰艦成軍故以勤務艦山岳方式命名,後計劃改變故在1948年10月1日改名為「固安」,1949年7月本艦在泗礁東北角遇颱風擱淺 損毀於9月16日除役,但另一說本艦於停泊青島修理時為共軍擄獲,後成為中共海軍編號"218"的護衛艦仍名「長白」,於1950年裝備三門100mm砲、三門37 mm砲等俄式火砲,隸屬南海艦隊,亦曾改裝為佈雷艦使用,1982年除役。



國府海軍編號"77"的「臨安」艦。



日本海軍「擇捉」型海防艦「隱岐」接收當時,後本艦被命名為「固安」,1949年後成為中共海軍的「長白」艦。



中共海軍編號"218"的「長白」號護衛艦, 即原來國府海軍的「固安」艦。




【回目錄】