海盜劫船實錄

港澳地區海盜猖獗,打劫的對象多是自香港或澳門開往廣州內河或廣東沿岸的船隻。當地海盜劫船的方式與西方海盜不大相同, 很少駕海盜船海上攔劫攻擊的,因為這樣成本與風險都高,更多的方式是假冒乘客登船,在船航行到海上時再控制船上幹部改變 航向到島嶼卸貨,或直接搶劫旅客財務然後由接應的快艇脫離。為了毀滅證據,搶完船後常常放火焚船,有時大量人命的損失是 來自於焚船而非搶劫。

香港因地緣關係保留了大量早年中國海盜搶劫西方商船的圖文資料,構成海事歷史文化的重要部份。




1914年香港泰安輪事件。



1914年香港泰安輪事件之善後。



1929年海盜搶劫海清輪。



1929年海盜搶劫海清輪。



1929年海盜搶劫海清輪。



1929年海盜搶劫海清輪。



1927年間廿多名水匪化裝為乘客在香港登上招商局的「愛仁」輪,在出海後挾持駛往大鵬灣,結果被英國皇家海軍"L4"號潛艇發現,水匪拒絕降服, 潛艇發射兩枚魚雷擊沉了「愛仁」號,大半乘客溺斃,10餘名水匪被捕後處以死刑。



擊沉招商局「愛仁」號輪船的英國皇家海軍"L4"號潛艇。



招商局「新濟」輪1928年11月8日在福建富陽山外觸礁遇海盜被焚燬。



怡和公司「順和」輪被海盜搶劫後焚燬。




【回目錄】