抗戰前向德國採購潛艇案

中國海軍部長陳紹寬於1937年曾向德國以9,900萬馬克訂購了五艘潛艇(一艘"VII"級,四艘"IIB"級), 其中兩艘並已開工建造, 中國派有80名海軍軍士官在德受訓, 並協商自德國海軍艦隊現有潛艇中先抽調一艘提供我國使用; 然因戰爭爆發與德意日三國於1940年九月廿七日簽定軸心協訂之故, 這些已付過款的裝備全都未能交貨.....



孔祥熙率領的代表團訪問德國與希特勒見面, 在這一趟訪德行程中敲定了中國向德國採購U艇的合約.


孔祥熙旁戴海軍帽的即為陳紹寬.



中國向德國採購的U-IIB型潛艇的三視圖.




從未對外公佈中國向德國採購U-IIB型潛艇在德國呂北克(Lubeck)的Flender Werft船廠建造的照片, 可比較上張與下張的不同瞭解其建造進度. 這兩張照片是由合步樓公司拍攝提供給中國政府的.

合步樓公司(HAPRO, 全名為"Handelsgesellschaft für industrielle Produckte")於1934年1月成立以統一所有的德國在華工業投資, 中國採購潛艇案即由合步樓公司負責.



中國向德國採購的U-IIC型潛艇完工照片.



"U-120"引起爭議的新帆罩. 德國為中國訂單設計的潛艇是根據已成熟定型大量生產的"U-IIB"型重新設計帆罩, 結果非常不成功, 造成後來兩艇在德國海軍一直只能做為訓練之用, 即使在戰時前線潛艇大量損耗兵力不足時亦不肯派這兩艘艇上戰場.



三艘"UIIB"型潛艇"U-17","U-12","U-21".



"U-IIB"潛艇_德國海軍的"U-9"號.



"U-IIB"潛艇_德國海軍的"U-16"號.



"U-120"沉沒照片. U-120號自1940年4月20日起在德國海軍服役, 1945年5月2日由於盟軍逼近而自沉, 1950年撈起後拆毀. 有些資料稱"U-120"號潛艇是由於抽水馬桶操作失誤進水而沉沒是不正確的.

"U-121"號自1940年5月28日起在德國海軍服役, 與"U-120"一樣於1945年5月2日同一天自沉, 1950年撈起後拆毀.




【回目錄】