台灣海域日本沉沒船艦紀錄

日本在二次大戰末期由於喪失了制空權,亦無力對付海面下猖獗如德國U艇的美軍潛艇,許多船艦被盟軍飛機或潛艇攻擊而沉沒, 尤其商船的大量損失讓日本開始嘗到飢餓的滋味,這是日本最終不得不無條件投降的重要原因之一,而沉沒的日軍船上藏有黃金珠寶 的傳聞也從未斷過,現在讓我們來清點台灣四周海域到底有多少日本沉船。


辰鳳丸

辰馬汽船的"辰鳳丸"1942年8月22日在台灣基隆富貴角西北34公里海域即北緯25度52分、東経121度29分, 被美國潛水艇"USS Haddock"(SS-231)以魚雷擊中沉沒, 船員12名死亡.



やまふじ丸
"やまふじ丸"(Yamafuji Maru, 山藤丸)1942年10月18日自高雄出港後於19日在澎湖群島附近, 即北緯24度26分、東経120度25分 被美國潛水艇"USS Haddock"(SS-231)以魚雷擊中沉沒沉



あふりか丸

"あふりか丸"("Africa Maru" 非洲丸)1942年10月在台灣海峽, 台灣西岸大甲溪河口外約18公里即北緯24度26分、東経120度26分, 被美國潛水艇"USS Finback"(SS-230)以魚雷擊中沉沒, 船員3名死亡. 這是同一日"USS Finback"擊沉的第二艘船.



高千穗丸

"高千穗丸"是大阪商船株式會社"內台航線"的船隻, 1943年3月17日從九州航向台灣時於3月19日在基隆港外遭美軍潛艇"USS Kin​gfish"(SS-234)號 以魚雷擊沈, 船上千名乘客包括多位台籍菁英罹難. 是世界重大海難事件之一.



第39號哨戒艇


"第39號哨戒艇"是由老式驅逐艦"蓼"所改裝, 1943年4月23日在台灣附近的與那國島被美國潛艇"USS Seawolf"(SS-197)擊沉. 圖為由"USS Seawolf" 潛望鏡中觀察"第39號哨戒艇"被擊中將要沉沒的連續鏡頭.



志かご丸

大阪商船的客貨船"志かご丸"("Chicago Maru" 芝加哥輪)1943年10月10日自門司出港前往高雄, 在航行中於台中西北方52公里即北緯24度30分、東経120度26分, 被美國潛水艇"USS Tullibee"(SS-284)以魚雷擊中沉沒, 船員8名死亡.



漢城丸

1944年1月12日, 朝鮮郵船株式會社汽船"漢城丸"自高雄港出港後被美國潛艇魚雷擊中而沉沒於北緯22度37分, 東經120度33分處.



峰風

驅逐艦"峰風"護送「モタ30船團」自門司出港前往海南島, 1944年2月10日在台灣東南方85海浬即北緯22度12分, 東經121度30分處 被美國潛水艇"USS Pogy"(SS-266)以魚雷擊沈. 同時被擊沉的還有まるた丸(Malta Maru 馬爾他輪).



まるた丸
まるた丸(Malta Maru 馬爾他輪), 納編「モタ30船團」自門司出港前往海南島, 1944年2月10日在台灣烏石鼻東南方110公里即北緯22度37分, 東經120度33分處 被美國潛水艇"USS Pogy"(SS-266)以魚雷擊沈, 船員33名死亡.



打出丸、東神丸
"打出丸"(大平汽船)與"東神丸"1944年2月18日自基隆港出港, 19日2140時"打出丸"在北緯21度54分、東経119度55分被美軍潛艇擊沉, "東神丸"2345在 北緯21度54分、東経119度55分被美軍潛艇擊沉.



大敬丸

1944年2月19日1558"大敬丸"台灣在貓鼻頭西方190公里即北緯21度48分、東経118度50分遭遇美國潛水艇"USS Grayback"(SS-208), 以 魚雷擊中右舷第5船艙,造成搭載士兵1500名及船員43名死亡.



うすりい丸

"うすりい丸"(Ussri Maru 烏蘇里輪)1944年6月24日由馬尼拉航向台灣基隆航行途中在澎湖島附近即北緯23度45分、東経119度57分遭遇美機空襲沈没



第三吉田丸
"第三吉田丸"(Yoshida Maru No.3)1944年8月15日由門司航向高雄途中在台灣三貂角北方外海18公里處即北緯25度13分、東経121度49分遭遇美國潛水艇"USS Ronquil"(SS-396)以 魚雷擊沉.



玉津丸

1944年8月, "玉津丸"在釜山搭載第26師團(泉師團)出港預定航向馬尼拉, 15日遇颱風入台灣馬公港避風, 17日出港於19日在巴士海峽 即北緯18度49分、東経119度47分遭遇美國潛水艇"USS Spadefish"(SS-411)以魚雷擊沉, 當時船上有4820人僅65人生還.



淺香丸、白妙丸


1944年10月12日, "淺香丸"、"白妙丸"(東亞汽船)停泊在台灣馬公港時遭受美國第38機動部隊艦載機攻擊沉沒於北緯23度30分, 東經119度30分處. (上圖為"淺香丸", "白妙丸"目前無照片)



阿里山丸

三井船舶的貨船"阿里山丸"於1944年10月20日搭載各國戰俘約1800人(主要是原駐菲律賓的美軍官兵)10月20日離開馬尼拉, 1944年10月24日被美國潛艇"USS Snook"(SS-219)號以魚雷攻擊沈没在南中國海巴士海峽即北緯20度46分、東經118度18分處. 全船只有九人存活, 其中五人被中國漁船搭救至中國大陸後輾轉回到美國, 另有四人被日本人捉回.



金剛

"金剛"號戰列艦於1944年11月21日在台灣基隆北方被美國潛體艇"USS Sealion"(SS-315)發射6枚魚雷被命中1枚引起彈藥庫大爆炸而迅即沉沒.

上圖為1923年4月16日, 裕仁尚是皇太子時曾訪問台灣所搭乘的御召艦"金剛"號停泊在基隆.



神州丸

世界第一艘船塢登陸母艦, 日本陸軍的"神州"丸.


"神州"丸的彩繪油畫, 可以更清楚看到船上的結構, 側面船腹開口是為了能從兩側施放小艇.


"神州"丸.


"神州"丸特殊的登陸艇施放方式.

"神州"丸是日本陸軍特殊運輸船, 她兼具有搭載登陸艇與飛機的功能, 是日本根據在中國松滬戰役部隊乘商船登陸轉乘效率太低的經驗而設計, 是全世界第一艘船塢登陸母艦.

"神州"丸1945年1月3日由左營駛往高雄錨泊後因空襲避難於高雄外海,戰鬥過程中神州丸擊落美機一架,本身命中直擊彈三發並引發彈藥殉爆,2300棄船, 2337又被 美國潛艇"USS Aspro"(SS-309)以魚雷擊沈.


"神州"丸的末日, 即將被美機擊沉於左營外海.


"神州"丸被美機擊中的近景.



辰洋丸、安洋丸、三洋丸、彦島丸、滿珠丸、大雅丸、明寶丸、久川丸、羅津丸

辰馬汽船的"辰洋丸".


東洋汽船的"安洋丸".


三菱汽船的"彦島丸".

"辰洋丸"(辰馬汽船)、"安洋丸"(東洋汽船)、"三洋丸"、"彦島丸"(三菱汽船)、"滿珠丸"、"大雅丸"、"明寶丸"(明治海運)、 "久川丸"、"羅津丸"等九船組成的「モタ30船團」搭載日本陸軍第十九師團於1945年1月1日在第"26"、"39"、"112"號海防艦護航下 自日本九州門司港出港, 計劃抵高雄港後轉往菲律賓.

1月8日"辰洋丸"、"安洋丸"、"三洋丸"、"彦島丸"、"滿珠丸"等五船遭美國潛艇"USS Barb"(SS-220)、"USS Queenfish"(SS-393)以 魚雷攻擊沉沒於新竹外海45公里處(北緯24度55分、東経120度26分). 其中"辰洋丸"船員及船砲隊員120名全部陣亡, "安洋丸"沉沒於台灣通霄外海10海里處, 即北緯24度34分、東経120度37分, 船員138名及搭載的海軍部隊約1000名全部陣亡。 "三洋丸"中雷陣亡46人, 擱淺後棄船於北緯24度37分、東経120度31分. "彦島丸"與"滿珠丸"(警戒隊13名及船員30名陣亡)中雷擱淺後棄船.


明治海運的"明寶丸".


"大雅丸"戰後成為台灣航業公司的"台北輪".


"久川丸".

另外"大雅丸"被魚雷擊中重傷並造成船上陣亡船員7人, 之後與"明寶丸"一同駛入基隆港, "大雅丸"由於缺料待修一直停留到4月仍被美國軍機擊沉於 基隆港內, 戰後打捞起交由台灣航業公司營運, 改名"台北輪".

1月9日"久川丸"遭遇美機空襲沉沒於安平西方約12公里處即北緯23度04分、東経119度51分, 船上陸軍官兵官兵2117名, 加上船員及船上配置的砲隊共2353名全部陣亡. 整個「モタ30船團」幾乎全滅, 只有"羅津丸"平安避入馬公港並存活到終戰.



榎浦丸

1945年1月9日, 戰俘船"榎浦丸"(Enoura Maru)遭受美機轟炸沉沒於當時高雄港第三、四號浮筒間之海域, 約400名英、美、加、澳、紐的戰俘不幸死亡.


"榎浦丸"被美軍空襲炸沉死亡的400多名盟軍戰俘骨灰葬在高雄南方的海灘上, 這是埋葬當時所攝, 背景尚可見被盟軍炸毀在海灘邊的沉船.

照片右邊那位西方人是瑞士籍的紅十字會代表Harry C. Angst, 左邊是美軍戰俘Robert Adams士官, 中間的日本人是管理戰俘營的末永隆晴. 這張照片是由美國ACME新聞社的Harlow Church所攝, 這是非常罕見的, 因為自1936年後台灣就對所有西方人封閉.



みりい丸

1945年1月15日, 三菱商事株式會社油船"みりい丸"(Mili maru, 美里輪)由高雄到左營港裝載重油, 遭遇美國第38機動部隊艦載機空襲出港避難被 沉沒於左營港外, 船員10名陣亡.



第2近油丸
1945年4月4日, 3ET型戰時標準型油槽船"第2近油丸"在馬公港内即北緯23度32分、東経119度39分遭遇美國B-25轟炸機空襲沉沒.




【回目錄】