中國之砲艇
本展櫃將展示中國歷來所使用的砲艇. 首先, 我們將對"砲艇"做定義. 由於中國海軍艦艇若依列強標準, 許多都只能算是"砲艇"等級, 譬如"蚊砲船", 但這不是我們要在此展示的. 我們要展示的是更小噸位與武裝的船艇, 除了海軍, 還有許多是地方海警單位建造的.

本展櫃將從"民初砲艇"開始, 依時間軸順序展出"戰後國府海軍砲艇"、"台灣海軍砲艇"、"中共人民海軍砲艇". 魚雷艇由於已於"中國魚雷艇發展史"展櫃展出, 所以此處皆不列入.

砲艇相較於大艦是非常冷門的話題, 過去也很少有人涉獵研究這個領域, 但在中國特殊的歷史條件下, 砲艇參與歷史的程度可能比大艦還要 深入; 此外砲艇沒有一定的規格, 只要是船加上槍砲都可以叫"砲艇", 往往成為新政權初建水上武力的入門, 它五花八門的多樣性加上中國 歷史的複雜因素, 使得砲艇比大艦具備更豐富的面貌, 研究起來十分有趣.


民初砲艇
砲艇: 海鴻、海鵠、海鷗、海鳧、海鶴、海鶴


馬尾船政建造的砲艇"海鴻"號.




馬尾船政建造的砲艇"海鵠"號.



1934年實業部護漁辦事處所屬巡艇校閱的照片, 前面兩艘即是自海軍撥入的"海鵠","海鴻".


江南造船建造的"海鷗"號砲艇.


江南造船建造的"海鳧"號砲艇.


"海燕"號砲艇.砲艇,大沽造船所建造,1917年完工, 曾做為張學良的遊艇.



巡防艇: 海寧、江寧、撫寧、綏寧、肅寧、威寧、崇寧、正寧、長寧、義寧

"正寧"號. 江南造船廠本級艇一次建了十艘.


"威寧"號.


"義寧"號巡防艇在1938年六月廿六日本艇曾在湖口白許鎮被日機炸傷, 艇長嚴傳經及十餘名官兵殉職; 但本艇並未沉沒, 尚留存到戰後服役於國府之第一機動艇隊, 曾參加舟山,登步諸役, 根據正式記錄本艦於1950年撤到台灣淡水後除役; 不過事實上本艦在1957年又改裝成為測量艦"AGS-863 海靖"號, 並且服役到1961年除役. 所以官方的資料是不正確的.


伯先、復興、黎明

江西省保安處向上海江南造船訂造"黎明"號砲艇.


江西省保安處向上海江南造船訂造"復興"號砲艇.


新寶順

浙江省水警局巡邏炮艇"新寶順"號被日軍擄用. 戰後歸還, 成為浙海反共救國軍的砲艇駐守大陳, 1950年7月12日 在大陳披山島被中共海軍砲艇擊沉.



江蘇省水上警察處向上海江南造船訂造的"伯先"號砲艇.

戰後國府海軍砲艇
戰後國府自日本人手中接收了大批小型艦艇, 許多原非海軍制式裝備而係徵收自民船, 這批來源龐雜的艦艇以"砲-XXX"的編號或"江X"號來命名, 並編為九個砲艇隊, 在50年代初期在閩浙粵沿海的戰鬥中扮演重要角色. 然而除了少數文字記載偶然提到, 幾乎沒有什麼資料尤其是照片留存下來, 十分可惜.


江義、江勇

本艇原為日本由拖網漁船改裝之輔助掃雷艇掃海第"19號", 1943年由佐野安船渠建造, 共有三艘本級艇於1947年10月4日在青島做為第四批賠償艦移交, 本艇 接收時命名為"接33"號(見駕駛台旁漆"33"的數字), 後改為"掃-203"號.


三艘本級艇中"掃-201"號於1949年投共, 改名為"秋風"砲艇.(見上圖)


"掃-201"號投共時共軍登艇檢視40mm機砲.

剩下的兩艇曾參加支援古寧頭殲滅登陸共軍行動, 並於1950年7月1日依新命名規定(所有砲艇改"江X"命名)改名為"江義"及"江勇", 編號"MSC-401"與"MSC-402", 於1952年7月改為港巡艇歸基隆第三巡防艇隊, 編號改為"YP-541"與"YP-542", 服役到1962年除役並撥借情報局使用到1968年.

砲38號

"砲38"號砲艇停泊於澳門時與友艇"砲37"號及同隊的巡邏艇與登陸艇之攝影, 本級艇的前身是日軍的25噸級砲艇. "砲38"號曾在1949年底隨"舞鳳"艦投共, 被派赴廣東內河清鄉時又趁機逃出回台, 成為當時桂永清重要的宣傳工具.

江功

蔣介石搭乘"江功"號砲艇巡視外島. 注意其編號"YF"是仿美國海軍艦艇分類代碼為港務輔助艇類別.

本艇在日軍時代艇名為"1089"號", 戰後接收改名"成功", 排水量約200噸. 自1950年7月1日起艦艇命名規定修改, 凡排水量300噸以上之砲艇改以「海」字號命名, 排水量200噸以上之砲艇以「江」字號命名, 不滿百噸者分別由"砲-1"號編起, 百噸以上者由"砲-101"號編起; 故"成功"改名為"江功".

海寧

原日軍"若丸"(370噸)接收時改名為"海寧"砲艇, 拍照時已改為編號"AGSC-862"的測量艇.

66號砲艇

"66"號砲艇在大陳島.

防一艇 ~ 防八艇

除了日軍投降移交的雜型艦艇裝備組成九個砲艇隊外, 戰後英國援贈了八艘港口巡防艇(HDML)組成第一巡防艇隊. 與日軍投降移交的雜型砲艇不同, 這批港巡艇是正式軍用艦艇設計, 並且相對於美援"八艦", 這批港防艇被稱做"小八艦."


英國援贈的"防一號"港防艇. 本級艇裝有一門40mm, 一門20mm快砲及四挺機槍, 以當時的小型砲艇標準已經是不得了的火力.


本級艇在英國受訓情景.


更多展示內容請參閱: "江泰、海寧、海康、海寧、公利、成功、定海、防城、清遠、海籌、海碩、海雄、海奇、海靖、南靖" "光中、光華、光民、光國、光富、光強" "海鷹、淮安、江鳳、海豐、海倫、海澄、海城、象山、南安、南平" "日軍雜型砲艇" "日軍25噸級砲艇" "防一 ~ 防八艇"


台灣海軍砲艇
相較於大陸海軍致力發展高速砲艇與魚雷快艇, 台灣早年似較不重視小型艦艇的運用, 以致於印象中幾乎沒有快艇兵力的存在, 直到80年代飛計彈快艇"海蛟大隊"的成立. 其原因除了傳統海軍軍官"巨艦大砲"保守思想外, 也與美國有直接的關係. 由於美軍向不重視小型艦艇兵力的建設, 亦不願意提供攻勢作戰用的魚雷艇給台灣, 所以國府海軍除了二戰接收自日軍的雜型砲艇外, 也沒有其他小型艦艇可以使用, 直到建立自已的設計與製造能量.

港防艇: HDML-1 ~ HDML-4

台灣海軍第一造船廠在1965年間建造了至少4艘的港口巡防艇, 這是國府戰後以來自行建造的第一種 戰鬥用船隻. 造型仿"復仇"級魚雷快艇, 木質艇身排水量不詳; 艇艏裝備一門20公釐機砲, 艇尾 一門40公釐機砲,火力堪稱強大. 本級艇服役情況不詳,應早已除役.


港防艇: LCM改裝

類似港口巡防艇這種低戰鬥強度的裝備, 不需要太正式的艦艇也可以應付, 譬如國軍在60年代曾經仿造了數百艘LCM登陸艇, 數量很多, 於是 海軍就在部份LCM艇上加裝一門40mm機關砲而成為代用港巡艇. 這種克難裝備現在已經看不到了, 但在這張左營軍港南側的小艇堆棧場拍攝的照片中居然還有一艘. 請注意那艘編號為"87"的LCM登陸艇, 駕駛台的前方有一門40mm砲的就是這種艇.


蔣介石搭乘的LCM登陸艇左右各有一挺.50吋的重機槍, 還有裝甲的舵房, 已經很有砲艇的架勢了.


偵爆艇: UDT、LCPR、M-2、M-4、M-5、M-12

"UDT"巡邏艇是海軍爆破大隊的蛙人用艇, 在60年代曾藉"大業計劃"大造登陸艇的機會, 建造了一批爆破隊蛙人用艇.


編號"715"的"M-5"型海豹艇, 裝備兩艇M-2式0.50"(12.7mm)口徑重機槍.


巡邏艇: PB-42~PB-74

海軍第一造船廠在1970到1971年間建造了約30艘"PB-42"級巡邏艇, 玻璃纖維材質的艇身排水量約10.5噸; 三部750匹馬力德製柴油引擎噴水式推進總輸出2,250匹馬力, 最高速率40節. 這是台灣首次大批量建造海軍艦艇.


在如此小的艇上裝40mm機砲, 舉世少見.


本級艇的武裝型式有三種: 一是在艇艏裝備一門40公釐機砲, 二為前裝4聯裝12.7公釐機槍(如同空軍防砲部隊使用之4聯裝防空機槍), 及後方左右各一挺12.7公釐機槍, 第三種型態為一挺12.7公釐機槍搭配16管2.75吋火箭 (後拆除). 駕駛台亦有兩種不同大小的型式, 裝有一具平面搜索雷達.

由上圖看艇的前後左右各一挺.50機槍, 不屬上述任何一種兵裝形式, 可能為一般巡邏艇型式.


巡邏艇: 中原、中義、55噸級、35噸級

"PBC-5501"級巡邏艇是1986年台灣警備總司令部的偽裝漁船建造案, 該案為建造兩艘55噸級, 船速十七節之漁船型巡邏艇"華國號"與"華夏號", 由蘇澳龍德造船廠承建. 本級艇建成後隸屬軍事情報局海上工作大隊, 艇名改為"中原"與"中義", 編入海軍海岸巡邏大隊後兩艇編號為"PBC-5501"與"PBC-5502". 警政署保安警察第七總隊接收後編號改為"PP-818","PP-819"號大型巡邏警艇, 現皆已除役廢置.


圖為"中原"艇的佈局圖紙, 艇艏後來加裝一門40mm機關砲而成為火力強大的砲艇.

中原、中義、55噸級、35噸級等各級艇原屬軍事情報局海上工作大隊, 該單位於1986年由警總的水上警備隊與軍情局的海上情報隊合併而成, 並開始建造55噸級,35噸級及M-12級巡邏艇, 於1987年元月各艇交船成軍. 後海上工作大隊改為海軍的海上巡邏大隊, 到了1992年十二月八日該大隊又裁撤, 將所有裝備基地移交給警政署保安警察第七總隊接收 , 保七總隊後改水警局, 2000年1月再改隸新成立的海岸巡防署.


鋼板材質, 55噸級的巡邏艇"PBC-5507"號. 本級艇移交水警單位編號曾改為"PP-822~830", 後又改回原"PP-55XX"的編號.


55噸級巡邏艇"PBC-5510"號進入基隆港.


玻璃纖維材質, 35噸級的巡邏艇"PBC-3521"號. 本級艇移交水警單位曾改為為"6"字頭的編號, 後又改回原"PP-35XX"的編號.


港巡艇: PCL-1 ~ PCL-9

"PCL-2"與"PCL-8".


PCL艇艏裝備一門40mm主砲. 原來有意將本級艇改裝為飛彈快艇的, 後來因故作罷.


河搜艇:

靠碼頭的那艘恐怕是世界唯一以PVC管綁成的筏做為軍用武裝巡邏艇的, 它非常有台灣特色, 很適合在台灣西岸淺灘養殖地形使用, 較不易擱淺. 旁邊兩艘是體積非常小的巡邏艇, 船身是FRP製造, 使用舷外機. 它與管筏巡邏艇原同屬陸軍工兵河搜營, 後交由海防部隊管轄, 再移交 海巡署的岸上巡邏大隊, 最為近岸搜索的用途.


從軍事情報局海上工作大隊到海軍海岸巡防大隊的演變, 其中是有很微妙的政治因素的. 當年郝柏村擔任參謀總長後以強勢的作風希望 海軍建立小型艦艇的兵力, 因為郝柏村向來排斥海軍的大砲巨艦傳統(雖然"陽"字號驅逐艦也算不得什麼大艦), 認為是大而無當, 虛耗資源, 尤其當年編制"陽"字號多達24艘, 郝柏村認為太浪費, 不如把錢拿來投資飛彈快艇.

當時的海軍總司令是劉和謙, 是李登輝安排對付郝柏村的棋子. 劉同時是大艦派的代表, 堅決反對海軍去幹水警的業務, 對於郝總長的指示 採推拖拉的態度, 郝發現無法越過劉指揮海軍, 於是在自己可以掌控的軍事情報局內建立了一支名為"海上工作大隊"的單位, 以情報局的經費 投資建立各種海岸巡邏砲艇的兵力, 等於是在正規體制外搞了一個第二海軍.

後來劉和謙的海軍總司令職務被郝系人馬的葉昌桐接任, 軍事情報局海上工作大隊才改為海軍海岸巡防大隊, 回到海軍大家庭, 但沒幾年由於 內政部擴充水警, 海岸巡防大隊部份兵力(主要是三種PBC)連同裝備整個併入保七總隊的警察系統, 後再自水警獨立成為今天的海巡署.


更多展示內容請參閱: "中國魚雷艇發展史" "HDML-1 ~ HDML-4" "復讎、雪恥" "反攻、掃蕩" "復國、建國" "PB-42~PB-74巡邏艇" "中原、中義巡邏艇" "35噸級巡邏艇" "55噸級巡邏艇" "PCL巡邏艇" "UDT艇" "M-15" "M-12" "M-2/A-2" "M-2"


中共人民海軍砲艇
相較於國府, 中共人民海軍更重視砲艇兵力, 除了接收自日本的雜型砲艇外, 還從很早就開始自行建造, 包括"黃埔級"、"汕頭級"、"上海級"、"海南級"等, 並且發展出高速砲艇搭配魚雷艇的攻擊模式, 對國府海軍的大型艦艇形成很大威脅.


日本 25噸級

日軍投降移交國府海軍的25噸砲艇原設計是在內河使用, 中共海軍缺少裝備, 也只好把它們開到海上作戰了, 居然還能有戰績.


在北京中國軍事博物館展示的日制25噸砲艇"414"號.


十月、先鋒、奮鬥、解放、前進、勞動

"先鋒"號砲艇是原日本驅潛特務艇第一號型, 戰後接收七艘, 除一艘"光康"艇狀況不佳未成軍. 其中"光國"艇投共改名"十月", "光民"艇留置大陸被徵用, 在萬山海戰後被命名為"先鋒"號砲艇, "光強"則在國府撤離海南島時沉塞於榆林港中.


南海艦隊編號"3-541"的砲艇就是"先鋒"號砲艇.


萬山群島垃圾尾海戰後的"奮鬥"號砲艇, 本艇原是於1949年12月在廣東中山縣八塘尾所捕獲的一艘木殼走私貨船.


萬山群島垃圾尾海戰的"解放"號砲艇, 現陳列於青島海軍博物館岸上.


中共運輸船改裝的代用砲艇, 其實當時國府海軍在浙海前線也大量使用代用砲艇, 部份原因是日本人在大戰末期資源缺乏曾徵用大批民用船隻改裝做為軍事用途, 這批船隻在戰後都被國府海軍接收.


53甲 黃埔級

53甲 黃埔級.


53甲 黃埔級.


55甲 汕頭級

55甲 汕頭級.


062 上海級

062 上海級砲艇的編隊.


0111D型上海級.


改良式的上海級砲艇.


PC/Kronstadt級

"Kronstadt級"是自蘇聯引進的驅潛艇. 1974年1月,"271","274"兩艘本級艇參加了與南越爭奪西沙群島的海戰, 圖為"274"號戰後回港.


同級艇的"272"號.


037 海南級

037 海南級驅潛艇"281"號, 本艇亦參加了與南越爭奪西沙群島的海戰.


其他

能夠扮演砲艇角色的還包括護漁船或海上民兵, 譬如這艘"南漁407".


更多內容請參閱: "25噸級砲艇" "十月、先鋒、奮鬥、解放、前進、勞動" "53甲 黃埔級" "55甲 汕頭級" "062 上海級" "Kronstadt級" "037 海南級"


【回目錄】