中國軍艦博物館 出版
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中國魚雷艇發展史
自從魚雷這種奇門兵器被西方發明出來後, 遠在東方的中國就對它抱持高度的興趣, 就如蚊砲船一樣, 它似乎 成為小國顛覆大國海軍優勢最划算的選擇, 於是攜帶魚雷的快艇也就不時出現在中國海軍歷來的投資中, 希望 它能成為扭轉乾坤的利器, 可惜往往事與願違.

中國最初驅逐艦 ~海龍級
清廷在甲午戰後又向德國訂造了四艘當時稱為"獵艦"(後稱驅逐艦)的新式艦種, 依首艦名稱之為 "海龍級". 這四艘承載戰後海軍復興希望的新銳軍艦還沒有發揮任何作用, 就在1900年的庚子事 變中被聯軍在大沽船廠俘虜朋分, 之後再也沒有回到中國.

早期驅逐艦 ~飛鷹、飛霆與豫章級
驅逐艦出現的目的就是為了要驅逐魚雷艇, 基於"以子之矛、攻子之盾"的構思, 驅逐艦必須跑的比 魚雷艇快, 魚雷兵力要比魚雷艇還要強大, 這成為早期驅逐艦的特色. 由於源自魚雷艇, 所以早期 驅逐艦的體積都不大, 三、四百噸而已.

馬尾絕唱: 建威與建安
福州船政局1900年在法國技師的指導下以法國零件建造了兩艘驅逐艦(又稱魚雷快艦或獵 艦)"建威"與"建安", 她們可說是船政局的登峰之作, 之後船政停止造船, 使得這兩艘艦成了 馬尾絕唱. 但兩艦服役後乏善可陳, 抗戰時被下令自沉塞江阻敵.

不死鳥 ~丹陽艦
1947年6月28日在東京盟軍總部大禮堂舉行日本賠償艦抽籤, 中國海軍上校馬德建伸手一抽 就把二戰傳奇驅逐艦"雪風"號抽到中華民國艦隊成為"丹陽"號. "雪風"艦在日本海軍外號" 不死鳥", 二戰中無役不與卻能全身而退, 但友艦都不願與之同行, 因為好運都被她吸走.

兩岸的四大金剛
國共首次自美蘇分別獲得正規驅逐艦的時間非常相近, 數量一樣, 等級亦近似. 獲得之後雙方都視為至寶, 不但吸收全軍最優秀的人才上艦服役, 而且非不得已絕不輕易出動, 但這個"非不得已"的狀況鮮少發生, 到後 來各艦成為裝飾只出現在校閱, 演習或領導視察之類的任務, 終其一生缺乏赫赫戰功.