中國未成艦史

清末到民初中國國防工業落後, 外國武力侵略頻繁, 每當戰爭發生時都被各重要武器供應國或限制, 或禁運, 或在國際列強之間的權力角逐下淪為犧牲品.

由太平天國時代的華爾艦隊騙局開始, 阿思本艦隊的不歡而散, 中法戰爭時的定,鎮二鐵甲艦被禁運, 中日甲午戰爭緊急對外採購軍艦努力的失敗, 到抗戰前德國潛水艇案與魚雷艇/雷艇母艦案的中止, 許多都是付了錢卻拿不到軍艦, 而戰後的英國援贈潛水艇案也是看人臉色, 說停就停.

種種原因說穿了都是自己的國防工業能力不濟, 被人掐住脖子. 即使今日, 台灣對外採購也還是經常有錢買不到裝備, 雖已較少付錢後拿不到貨的案例, 但 許多不是透過政府對政府的採購仍引起諸多問題譬如法國拉法葉艦案與德國獵雷艦案. 相較於前述歷史, 事因雖不完全相同, 現象則十分類似, 那就是官員急如熱鍋螞蟻, 掮客滿場飛舞如蠅 .



中國軍艦博物館 出版
本刊物僅在網路發行並且是非賣品.
聯絡: captain@yaox.com



未成之華爾常勝軍艦隊
當時傳言太平天國將自國外採購輪船經海路北上直接攻擊北京, 清廷大為震動, 於是上海地方官商集資白銀40萬兩購買輪船以為對抗, 委由華爾之弟亨利 華爾(Henry G. Ward) 返美訂購蒸汽軍艦. 亨利攜此巨款離上海經香港歐洲沿途吃喝玩樂, 又藉口美國南北戰爭爆發廠家惜售為由不斷要求追加, 前後總共獲得一百萬兩白銀, 並經九個月的時間才回到美國, 然後向紐約的James C. Jewell船廠隨便訂購三艘廉價的船隻準備湊數, 包括命名為"大清"(Dai Ching)的木殼輪船, 及兩艘分別命名為"浙江"(Chih Kiang),"江蘇"(Kiang-Soo)的同級拖船..... ......


未成之阿思本艦隊
同治元年(1862)清廷風聞太平軍將自美國購買新式砲船來華而大為恐慌,立刻委託當時正在英國休假的總稅務司李泰國向英訂購兵輪七艘, ,計有中級兵輪三艘,小級兵輪四艘,造艦武器總經費計八十萬兩;同治二(1863)年完工後於九月十八日由英國總兵阿思本率領洋兵六百人將之駛到天津. 「阿思本艦隊」八艘船中"北京""中國""廈門" 三艘原為英國海軍砲艦,"江蘇","廣東","天津"則為新訂造;另有兩艘向私人購買的船隻..... ......


甲午戰前緊急採購未成艦
甲午戰爭爆發, 李鴻章發現北洋艦隊實力不如日本, 急向外增購軍艦, 由於訂造已來不及, 只能就各國現役軍艦尋求轉讓, 然而歐美主要國家皆因政治問題 保持中立, 此路不通, 最後李鴻章的目光集中到既擁有新式戰艦, 又沒有立即戰爭威脅的南美州各國, 以為可以突破禁運. 由於掮客頻繁兜售, 資訊混亂, 幾次讓李以為得手, 後來才發現是騙局一場. 到戰爭結束時也沒能買到一艘......


清末外購未成艦
清末海軍大臣載洵率薩鎮冰一行環遊世界採購軍艦, 許多到民國初年因付不出錢而被拒絕交船, 包括向美國訂造的輕巡洋艦"飛鴻"、 向奧地利訂造的驅逐艦"龍湍"與向意大利訂製的同等級驅逐艦"鯨波"等. 本來連"應瑞"、"肇和"兩艦都差一點要轉賣, 幸經海軍多方奔走才籌款接運回國. 而向國內江南製造局訂造未成的也有"新穎"、"新鞏"("永績"同級)、"鷹龍"、"鷹虎"("永豐"同級)等艦。 .....


抗戰前向德國採購潛艇案
中國海軍部長陳紹寬於1937年曾向德國以9,900萬馬克訂購了五艘潛艇(一艘"VII"級,四艘"IIB"級), 其中兩艘並已開工建造, 中國派有80名海軍軍士官在德受訓, 並協商自德國海軍艦隊現有潛艇中先抽調一艘提供我國使用; 然因戰爭爆發與德意日三國於1940年九月廿七日簽定軸心協訂之故, 這些已付過款的裝備全都未能交貨.....


抗戰前採購快艇與快艇母艦案
電雷學校曾在1936年向德國訂造三艘"S-7"級魚雷艇, 於1937年五月交貨成軍的; 接著中國又向德國簽約添購八艘新艇, 但由於1939年二次大戰爆發而無法交運, 此八艘艇全數轉入德國納粹海軍服役. 電雷學校還曾在1936年向德國下了一艘魚雷艇母艦訂單, 本預定於1938年完工成軍後命名為"戚繼光"號; 但由於德日結為軸心聯盟使得情況有所改變, 不久二戰爆發更加無法交運, 該艦後轉入德國納粹海軍服役, 名為"Tanga".....


戰後英國援贈潛艇案
英國於戰後原曾計劃援贈中國兩艘"T"級潛艇, 據說是停泊在新加坡港的"HMS Talent"與"HMS Tireless", 中國海軍也已派遣學員在英國潛艇學校受訓; 但因為"重慶"號的叛逃, 英方對國民黨的控制能力發生懷疑, 臨時取消這項軍援並將所有學員遣散; 中國海軍的潛艇夢再一次幻滅.....