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抗戰勝利招商局除自接收敵偽船隻獲得314艘，排水量計81,297總噸外，政府在戰時向美國及加拿大訂造的大批輪船亦多由招商局負責接收，
這批船隻共計194艘，排水量計363,085總噸，其中招商局留用143艘，排水量297,532噸，替新成立的中國油輪公司(後亦併入招商局)接收22艘
及替其他單位接收16艘，排水量64,024噸，暫時代管13艘，排水量1,529噸。
至1948年8月止招商局已有大小船舶488艘，排水量404,104.52總噸，詳細數據如下: 海輪81艘，排水量254,124.72總噸；江輪28艘，
排水量56,015.17總噸；油輪1艘，排水量601.50總噸；小拖輪141艘，排水量17,608.03總噸；機帆船1艘，排水量324.00總噸；特種機船17艘，
排水量1,837.38總噸；鐵駁166艘，排水量70,867.73總噸；木駁53艘，排水量2,725.99總噸；另外還有向美國訂造的CISAYI型海輪4艘，
總計28,320噸；向江南造船所訂造淺水客貨輪2艘總計5,200噸陸續交船中；真可說盛況空前。
其後國共內戰爆發，徵用軍船大部份為招商局所有，部份毀於戰火，國府遷台前後多艘轉為海軍艦艇，舊船陸續汰除，所以在數年間招商局
擁有的船隻數量變動甚大。根據1949年底的統計，招商局尚有大小船隻90艘，排水量240,113總噸。
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接收自由輪型海輪
自由輪為美國應付二次大戰運補盟國物資之需而緊急大量建造的軍事運輸船(建造2,000多艘)， 多在1943年完工，戰後以剩餘物資出售予各國做為商船繼續使用，政府於戰後曾向美國購買「海天」等十艘自由輪型船交招商局營運。 ..... |
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接收大湖型海輪
「大湖」型商船為美國於1919年所建造的老船，規格不一，排水量從2,499.59噸至3,718.95噸不等，長度除海隴輪為361.9呎外皆為261呎，吃水自20.7呎至24.5呎， Scotch鍋爐2具，三段膨脹式蒸汽主機一台，馬力自1,200匹至1,726匹，速率自8節至10節不等，政府於戰後曾向美國以254.9萬美金之價格購買「海蘇」等十六艘交招商局營運。..... |
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接收美軍登陸艦艇
本級船與海軍使用的「中」字號戰車登陸艦(LST)完全一樣，招商局最初引進22艘，大多以「中XXX」編號命名，至於「萬」字號的是行政院救濟總署水運大隊所轄， 後該大隊於1948年1月31日撤銷，餘船改交招商局保管。 ..... |
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