日清汽船會社
日清汽船會社是日俄戰後日本欲與西方競爭,由大阪商船會社與日本郵船會社協議,與湖南汽船會社及大東汽船會社等四家在1907年合幷成立,專營中國內陸航綫。由于是四家公司合幷而成,所以日清汽船烟囪上的標志是四道環圈。

戰前日清的航綫有:上海到漢口、漢口到宜昌、宜昌到重慶、漢口到長沙,以及天津、上海、廣州的沿海綫,船隊實力足與太古、怡和匹敵,還超過招商局。日清的輪船命名有兩種系統,一是中國地名譬如「岳陽丸」、「沅陵丸」、「湘江丸」等,一是以「大」字號命名譬如「大吉丸」、「大利丸」、「大貞丸」等。

日清汽船的船隻在二戰時期多半被日軍徵用幷改組爲東亞海運會社,戰後剩餘船隻被國府的招商局接收,日清汽船之名則已不復存在了。




日清汽船上海碼頭,
日清汽船在上海與日本郵船會社共享蘇州河口的碼頭,位置在日本領事館旁,這兒也是第三艦隊旗艦「出雲」號固定的泊位。



日清汽船在汉口
一艘日清汽船株式会社的轮船通过武汉的长江江面。



日清会社汽船甲板上看「出云」舰
本图表现日本的侨民从日清会社汽船的甲板上看「出云」舰在黄浦江上驶向苏州河口的泊位,桅顶悬挂的海军中将旗表示第三舰队司令长官长谷川清中将在舰上。

上海苏州河以北的虹口地区是日本人的势力范围,包括日本驻上海总领事馆、上海特别陆战队司令部与「出云」舰经常停泊的日本邮船与日清汽船码头都在这儿。

图中背景可见「出云」舰来到上海的1936年「沙逊大厦」(绿色尖屋顶那幢)旁边的中国银行大楼刚刚完工,次年即发生中日战争。



日清汽船江阴封锁线之脱逃
1937年8月战争爆发前夕,一艘满载日本侨民的日清汽船株式会社客轮从长江上游疾驶而下通过沈船密布的江阴阻塞线。由于未奉命令,负责防守的海军官兵只能眼睁睁的看着他们通过。这条花了巨大代价构成的阻塞线因为行政院秘书黄浚的泄密而功亏一篑。



日清「岳阳丸」
日清汽船株式会社的「岳阳丸」在事故中撞坏船艏进入上海江南船坞整修。「岳阳丸」1937年在中国封锁长江时与另一艘「大贞丸」一同被被捕获交由招商局营运改名为「江汉」。



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