怡和洋行
怡和洋行(Jardine Matheson & Co )又称查甸洋行,1832年在中国创立,最初由鸦片贸易起家,是最老牌的洋行。怡和洋行是印度中国航业公司 (Indo China Steam Navigation Co.)的在华代理商,怡和尚代理上海虹口栈桥公司(Shanghai & Hong Kong Whart Godown Co.) 、日本内外海运会社(Naigai Kaiun Kabushiki Kaisha) 、美满轮船公司(American & Manchurion Line),及爱拉曼公司 (Merman & Backnall S. S. Co.)等与航运相关的业务。



怡和午炮
从前香港怡和洋行在迎接公司船只回港时按例都要施放礼炮,霸气十足。这个充满海洋文化传统与殖民帝国遗风的规矩到今天尚存,只是改为每到中午12时发射午炮(The Jardine Noonday Gun),成为观光客聚集拍照的景点。 香港做为中国近代史的第一个殖民地,西方式的海洋文化氛围在此地特别明显,包括海军、商船与海港,这完全是受英国人的影响。



「高升」轮事件
1894年中日甲午战争时清军向怡和洋行租用「高升」轮运兵韩国,于当年7月25日上午8时在丰岛附近海面被由东乡平八郎率领的「浪速」号巡洋舰拦截,中方声称出港时战争尚未爆发要求原船驶回,日军坚持扣押,清军不从胁迫西人船员并开枪回击,于是东乡平八郎下令击沉「高升」轮,日舰尚且对浮沉于海中呼救的清兵开枪将其射杀,清陆军总共死亡871人。



怡和洋行「公和」号轮
排水量4,633吨的怡和洋行「公和」号轮船,使用于上海、汉口线。



怡和洋行「嘉和」轮
怡和洋行的「嘉和」轮(SS Kia Wo),本轮曾在1926年为英国皇家海军征用,暂时改为军舰“HMS Kia Wo”参加「万县事件」



「嘉和」轮与「万县惨案」
1926年9月5日,由原英商怡和洋行轮船改装为武装商船的「嘉和」轮率同英国皇家海军「威警」(HMS Widgeon)与「柯克捷夫」(HMS Cockchafer)号炮舰开近万县江边开炮轰击市区近3个小时,发射炮弹和燃烧弹总共300余发,万县中国军民死伤数以千计包括平民死亡604人、伤398人,民房商店被毁千余家,中方称之为「万县惨案」 。



怡和洋行「联和」轮
怡和洋行上海、汉口线的「联和」号江轮(排水量2,868吨)在停靠南京后继续溯江往汉口前进。



怡和洋行上海总部
位于上海外滩27号的怡和洋行大厦落成于1922年,是怡和洋行在此土地上的第三代建筑。1982年顶楼增建了两层成为今天的面貌。



怡和洋行香港总部
怡和洋行最初位于香港本岛的总部(画面最右),转角的街道是” Pedder Street “(毕打街)。



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