省港航线
经由珠江来往于香港与广州之间的客货轮船是商业价值很高的航线,有许多家中外航商在经营,俗称之为「省港航线」,「港」指的是香港, 「省」则是指省城广州。由于水域与长江完全区隔,所以我们把省港航线的轮船单独列出。

「省港澳轮船公司」最初是在1849年英商在香港成立的「香港广州轮船公司」,以两艘小汽船行驶省港航线.。1859年美国旗昌洋行与英商展开竞争,英国与葡萄牙航商于1865年联合组成「省港澳轮船公司」 投资75万元资金收购了美商及其他对手的全部船只,并增加广州、香港和澳门之间的航运,形成后来垄断的局面,这当中包括以香港为基地太古与怡和洋行的船。

中国近代史经常出现省港航线的记录,它与西方海商势力进入中国、孙文的革命政治生涯等都有千丝万缕的关系。图为1930年代的广州西堤码头,是往来香港的主要客运码头。




广州西堤码头
1930年代的广州西堤码头,是往来香港的主要客运码头。



省港航线「广东」轮
停泊在广州省港码头前,航行于广州与香港之间的「广东」轮。



太古洋行「汉口」轮
太古洋行省港航线专用的「汉口」号明轮船在广州珠江,后方可见法国人兴建的「石室圣心大教堂」 (Cathédrale du Sacré-cœur de Jésus)。



太古洋行「汉口」轮焚毁
1906年10月14日清晨,太古公司省港航线专用的「汉口」号蒸气明轮客船在抵达码头时船尾着火,全船立成火海焚毁。事后检查发现尸体130具,但实际 死亡人数可能超过一倍以上。



1873年广东内河航运
除了珠江,水运发达的广东还有很多内河航线譬如西江,小型轮船可以上溯到广西的梧州。



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